廃線とか休止線とか未成線とか

廃線とか休止線とか未成線とか

東京都水道局小河内線(水根貨物線) 廃線跡【その3】

第二境橋梁 久々のガーター橋だが この部分のレールは何故か剥がされてるちなみに、廃線復活企画のロケにはこの先は使われていないそうだ昔見た時は、結構長い距離を手作業で復旧させてるように見えたけど 実際歩くとそうでもないのね周囲には山しかない、...
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東京都水道局小河内線(水根貨物線) 廃線跡【その2】

畑の中からレールが見えてきた奥多摩工業が設置した看板が見えるちなみにこの下に暗渠があったらしい(氷川疎水トンネル、と名前が付いてるらしい そういえば前回来た時にそれらしきものを見つけたが この時すっかりそのことを忘れてた)第三氷川隧道が見え...
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東京都水道局小河内線(水根貨物線) 廃線跡【その1】

訪問日は2015年ごろさて、今回は奥多摩に眠る廃線の話廃線としてはかなりメジャーなのになかなかに”廃”要素が濃い ことで有名(?)な小河内線の話です小河内ダム(奥多摩湖)の建設の為に造った貨物線で 完成後 放置プレイ その後西武が血迷って買...
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【廃線】あわしまマリンパークロープウェイ

【2016/09/21追記】最後に追記がありますロープウェイの廃線記事である廃道探索のついでに淡島の近くを通ったので 行ってみたら なんとロープウェイが動いてなかったどうやら2009年12月以来休止しているようだあわしまマリンパークパークロ...
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伊豆箱根鉄道駿豆線旧線と新幹線

以前 伊豆箱根鉄道駿豆線の旧線を訪ねたが 今から2年ほど前に 革洋同様に私のブログを参考にさせていただきました とコメントをいただき 大したこと書いてないのに私のブログなんか参考にしていいのだろうかと逆に申し訳なくなりながら ブログを見させ...
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JR山田線 不通区間【磯鶏~宮古】

宮古に泊まった時のこと早朝に目が覚めたら、美しい朝日を見ることが出来たしかし、今でこそ穏やかな波の向こうに美しい朝日を見ることができてるが 今たっているこの場所も 東日本大震災の時、津波の被害をモロに受けた場所であるホテルがやけに新しいと思...
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廃線 くりはら田園鉄道【石越駅跡】

石越駅にやってきた東北本線の駅であるかつてここから、くりはら田園鉄道という路線が走ってたホームの跡が若干だが残っているホームの先には、まだレールが残されていた
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御殿場馬車鉄道の廃線跡を辿る【其の伍/須走停車場~籠坂峠停車場(後)】

この記事の続きだいぶ前回の記事更新から間が空いてしまったが 続きから始めようと思う馬車鉄道はここを左に曲がっていたしかし、馬車道が作られるまで 旧来の街道(甲州街道、鎌倉往還)は真っ直ぐ 今の道と同じように登っていたようで、古地図にはこちら...
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御殿場馬車鉄道の廃線跡を辿る【其の四/須走停車場~籠坂峠停車場(前)】

この記事の続きですようやく御殿場馬車鉄道の話もこれで最後になるはず…なお、この記事を読む前に【考察編】を読んでおくと話が分かり易いと思います普段廃線探索は徒歩で行ってるが、この日は珍しく自転車で来ていた(単純に家からここまでのバス代ケチった...
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御殿場馬車鉄道の廃線跡を辿る【考察編】

さて、須走から先 籠坂越えの区間を探索する前に考察編に入ろう御殿場馬車鉄道は明治31年11月11日に新橋停車場(御殿場駅前)~御殿場停車場(御殿場上町付近)が開業 翌月12月5日に柴沼田まで延長され 翌年32年1月23日に須走まで開業したこ...