廃道とか旧道とか未成道とか

廃道とか旧道とか未成道とか

富士岡から長尾峠へと抜ける旧箱根裏街道の古道【其ノ参】

前回の続きからちょうど中心から左へ行く道が 現在の登山道だと思われる道 右へ行く道が旧箱根裏街道の古道 赤線が実際に探索した経路である場所はこのあたり標高631m 麓から2.9km 所要時間1時間35分古地図の通りだとこの先が古道なのだろう...
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富士岡から長尾峠へと抜ける旧箱根裏街道の古道【其ノ弐】

前回のつづき場所はこのあたりちなみにここの標高は497m スタートから36分経過し 1.5km進んだ(一部gpsが取得できなかったところがあるので実際には1.7kmぐらい?) 先ほど自転車が下ってきたところを登る確かにさっきより整備された感...
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富士岡から長尾峠へと抜ける旧箱根裏街道の古道【其ノ壱】

長尾峠とは、静岡県と神奈川県の境にある箱根外輪山の峠であるこの峠は現在の国道138号線が通る乙女峠より古い時代からあったとされ この国道の旧道(現在の静岡県道401号・神奈川県道736号御殿場箱根線)も長尾峠を通っている 時代は遡り江戸時代...
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静岡県道17号沼津土肥線 旧道/重寺隧道

これの続きあわしまマリンパークロープウェイの跡がある隣に 県道17号線の旧道のトンネルがあった今回探索した長浜集落や長井崎トンネル旧道にはトンネルは無かったが、実際 昔からトンネルがあったのは ここと口野のトンネルだけだったようだ重寺隧道で...
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国道414号線旧道/口野切り通し

静岡県道17号線沼津土肥線の旧道である内容的には同じく県道17号線の旧道である長井崎トンネル旧道や長浜の古道のつづきとなるが 探索の上ではこの間にいくつか他の探索も行ってるさて、写真はトンネルをくぐった先である御場隧道である 現在の国道41...
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沼津市内浦長浜の古道

前回のつづき北条水軍の拠点であった 長浜城現在 道路は長浜城の南側を切通で通ってる少なくとも明治には切通は完成していたようで、かなり古くからの切通なのだが、後の時代道路の拡張工事で その痕跡は残っていないしかし、それ以前の時代は 他の岬と同...
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静岡県道17号沼津土肥線 旧道/長井崎トンネル旧道

つづきから長浜集落を過ぎると 重須集落へ入る左が旧道になる重須集落をすぎると、長井崎トンネルがある その隣にも穴があいているこれもどうせただの丁場(石切場)だろ……っても思ってたけど、これ特殊潜航艇「海龍」の格納壕らしい しかもこの長井崎ト...
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静岡県道17号沼津土肥線 旧道/沼津市内浦三津~長浜

つづき旧道探索というか小ネタに近い前回県道130号線の旧道を探索したが その終点で接続する県道17号線にもいくつか旧道があるそれらを探索しようと思ったのだけれど、この日 伊豆長岡駅から徒歩で沼津まで歩くというなかなか無謀なことしてたので 体...
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静岡県道130号伊豆長岡三津線 旧道/長瀬隧道(旧三津坂隧道) 後編

続き現道の三津坂隧道である狭いため 大型車は交互通行となっている昭和36年2月に完成したようだこの際、長瀬集落の道も付け替えられたのだろう内部である狭い狭いなか、反対側から高校生(伊豆中央高校の制服を着てた)が自転車でやってきたそういえば伊...
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静岡県道130号伊豆長岡三津線 旧道/長瀬隧道(旧三津坂隧道) 前編

場所はこのあたり伊豆の国市の中心 旧伊豆長岡町の長瀬集落の外れである旧道っぽいのがあるから行ってみよう何の変哲もない集落道であった昭和36年頃までは県道指定されていたようで、バスも往来していたようだ右は戸沢集落へいく道である、こっちも古来か...